Đế động cơ kiểu hộp hàn công nghiệp

I. Khái niệm cơ bản và định vị

Đế máy kiểu hộp công nghiệp là một kết cấu đỡ động cơ được sản xuất bằng quy trình hàn thép tấm. Với thân chính là hộp hình vuông/chữ nhật, đây là bộ phận cơ bản giúp hỗ trợ ổn định và bảo vệ toàn diện cho động cơ. Nó bao gồm các bộ phận động cơ bên trong (stator, rôto, vòng bi, v.v.) trong hộp đồng thời cung cấp các chức năng hỗ trợ, tản nhiệt và bảo vệ. Đây là loại khung ưa thích cho động cơ công nghiệp lớn và động cơ được sử dụng trong điều kiện vận hành đặc biệt.

II. Đặc điểm cấu trúc chính

1. Thiết kế khung chính
Mặt cắt hình vuông/chữ nhật: Là khung hình lục giác được hàn từ thép tấm hoặc thép kết cấu, tạo thành kết cấu chịu lực ổn định với khả năng chống nghiêng mạnh mẽ.

Thiết kế mô-đun: Thường sử dụng cấu trúc có thể tháo rời để thuận tiện cho việc vận chuyển và lắp đặt; trong quá trình bảo trì, các bộ phận có thể được tháo rời cục bộ.

Bố trí chất làm cứng: Các chất làm cứng ngang, dọc hoặc chéo được lắp bên trong khung để cải thiện đáng kể độ cứng tổng thể và khả năng chống biến dạng.

2. Thành phần quan trọng
Đế: Chịu toàn bộ trọng lượng và tải trọng làm việc của động cơ; thường được hàn từ các tấm thép dày (8–20 mm), có chân điều chỉnh thăng bằng ở phía dưới.

Vỏ bọc: Tấm bên dạng hộp bảo vệ các bộ phận bên trong, có lối đi làm mát dành riêng và cửa kiểm tra/bảo trì.

Tấm cuối: Nằm ở hai đầu khung; được cung cấp các lỗ chịu lực và lỗ dẫn cáp và được hàn/cố định vào vỏ.

3. Điểm nổi bật về chức năng

Hệ thống làm mát: Vỏ được thiết kế với các lỗ thông gió, cánh tản nhiệt hoặc đường ống làm mát để giải quyết các vấn đề tản nhiệt vốn có của các cấu trúc kèm theo.

Thiết kế bịt kín: Các miếng đệm/miếng đệm được áp dụng tại các mối nối để đảm bảo mức bảo vệ cần thiết (IP54/IP55) cho hiệu suất chống bụi và chống thấm nước.

Quy định nâng: Vòng nâng hoặc vấu nâng được lắp ở phía trên để lắp đặt và xử lý dễ dàng hơn.

Hộp đầu cuối: Được hàn độc lập vào mặt bên của vỏ, cung cấp giao diện kết nối điện để bảo trì dễ dàng hơn.